وفقاً لتحليل البيانات من فرع المركبات الصناعية التابع للجمعية الصناعية الصينية، وصل إنتاج الصين إلى 22874 وحدة في عام 2006 - بزيادة قدرها 38% تقريباً مقارنة بعام 2005. وتشير هذه الأرقام إلى أن الرافعات الشوكية الكهربائية تكتسب استحساناً متزايداً بين المستخدمين؛ ومع ذلك، من منظور كلي، تمثل الرافعات الشوكية الكهربائية حاليًا 21% فقط من إجمالي حصة السوق، مما يشير إلى أنه لا يزال هناك مجال كبير للتوسع في السوق.
بالإضافة إلى توفير عملية بسيطة ومرنة، فإن الرافعات الشوكية الكهربائية تقلل بشكل كبير من الجهد البدني المطلوب من المشغلين مقارنة بنظيراتها ذات الاحتراق الداخلي. إن أنظمة التوجيه الكهربائي، التحكم في التسارع، التحكم الهيدروليكي، وأنظمة الكبح كلها محكومة بإشارات إلكترونية، مما يقلل بشكل كبير من كثافة العمل البدني للمشغلين. وهذا بدوره يساهم بشكل كبير في تحسين كفاءة العمل والدقة التشغيلية. علاوة على ذلك، بالمقارنة مع الرافعات الشوكية ذات الاحتراق الداخلي، فإن مزايا المركبات الكهربائية-على وجه التحديد مستويات الضوضاء المنخفضة وانبعاثات العادم الصفرية-قد حظيت باعتراف واسع النطاق بين المستخدمين. علاوة على ذلك، هناك أسباب فنية مقنعة لاختيار الرافعات الشوكية الكهربائية. أدى التقدم السريع في تقنيات التحكم الإلكتروني إلى جعل تشغيل الرافعات الشوكية الكهربائية مريحًا بشكل متزايد، وتوسيع نطاق تطبيقها، وتمكين تطوير مجموعة واسعة من الحلول اللوجستية. من هذه المنظورات، فإن طلب السوق على الرافعات الشوكية الكهربائية يستعد للتسارع بسرعة، مما يؤدي إلى توسع مطرد في حصتها الإجمالية في السوق.
من خلال استخدام الدفع الكهربائي، تقدم الرافعات الشوكية الكهربائية مزايا واضحة مقارنة بنماذج الاحتراق الداخلي، بما في ذلك التشغيل الخالي من التلوث، وسهولة الاستخدام، وكفاءة الطاقة، والأداء العالي. مدفوعًا بالنمو الاقتصادي وارتفاع معايير حماية البيئة والحفاظ على الطاقة، شهد قطاع الرافعات الشوكية الكهربائية تطورًا سريعًا، مع ارتفاع مبيعات السوق عامًا بعد عام. ويتجلى هذا الاتجاه بشكل خاص في قطاعات مثل الموانئ والتخزين والتبغ وتجهيز الأغذية والمنسوجات الخفيفة، حيث تحل الرافعات الشوكية الكهربائية تدريجيا محل الرافعات الشوكية ذات الاحتراق الداخلي.
